Štutgartas, Vokietija. Rankinis parkavimas – jau praeitis. „Bosch” ir „Daimler” Štutgarte esančiame „Mercedes-Benz” muziejuje praktiškai išbandė automatizuotą parkavimą. Naudodamasis išmaniuoju telefonu vairuotojas dabar gali automatiškai pastatyti automobilį reikiamoje vietoje, nesekti kiekvieno judesio. Automatizuotas parkavimas – svarbus etapas kelyje į autonominį vairavimą.
– „Mercedes-Benz” muziejaus automobilių stovėjimo aikštelėje pradėtas bandomasis išmaniuoju telefonu paremtos automatinio parkavimo paslaugos projektas
– „Bosch” sukūrė projekto infrastruktūrą, o „Daimler” sukūrė automobilio technologiją
– Dronų parkavimas taupo laiką ir mažina stresą
Bandomasis projektas „Mercedes-Benz” muziejaus automobilių stovėjimo aikštelėje yra pirmasis pasaulyje infrastruktūros sprendimas, skirtas visiškai automatizuotai automobilių statymo paslaugai realioje aplinkoje su vairuotojais arba be jų. Nuo 2023 m. pradžios lankytojai galės išbandyti šią patogią paslaugą muziejaus automobilių stovėjimo aikštelėje ir sutaupyti laiko stovint.
„Vairavimo be vairuotojo era ateis greičiau, nei daugelis mano. Automatizuotas parkavimas muziejuje rodo įspūdingą technologijų plėtros lygį
, sako Michaelas Hafneris, „Mercedes-Benz” bepiločio vairavimo ir aktyviosios saugos skyriaus vadovas.
„Išmaniosios parkavimo sistemos infrastruktūra ir jos ryšys su transporto priemonėmis leido mums įdiegti automatizuotą parkavimą daug anksčiau, nei tikėjomės.”
, dalijasi Gerhardas Steigeris, „Bosch” važiuoklės sistemų valdymo skyriaus prezidentas.
Kaip magija: automatinis judėjimas į stovėjimo vietą ir iš jos
Dabar kiekvienas gali užsisakyti automobilį naudodamasis išmaniuoju telefonu ir specialia mobiliąja programėle. Kelionė prasideda, kai bepilotis automobilis atvažiuoja į iškvietimo vietą. Grąžinti automobilį taip pat paprasta: klientas išlipa iš automobilio specialioje stovėjimo aikštelėje ir grąžina automobilį naudodamasis mobiliąja programėle. Kai tik išmanioji parkavimo sistema atpažįsta transporto priemonę, ji pati nuvažiuoja į nurodytą stovėjimo vietą.
Automatizuotas parkavimas įmanomas dėl „Bosch” išmaniosios parkavimo infrastruktūros ir „Mercedes-Benz” automobilių technologijų sąveikos. Stovėjimo aikštelėje sumontuoti jutikliai stebi stovėjimo praėjimą ir aplinkinę teritoriją, nukreipdami transporto priemonę. Automobilyje įdiegta technologija leidžia saugiai vykdyti parkavimo sistemos komandas ir prireikus laiku sustabdyti transporto priemonę. „Bosch” sukūrė parkavimo infrastruktūros jutiklius ir ryšių technologiją. „Daimler” savo ruožtu suteikė privatų automobilių stovėjimo muziejų ir bandomuosius automobilius. Bendrovė kartu su „Bosch” sukurs infrastruktūros ir transporto priemonės sąsają, atliks būtinus jutiklių technologijos ir automobilių programinės įrangos pakeitimus.
Pirmasis pasaulyje automatinis automobilių stovėjimo leidimas
Po premjeros vyks intensyvus bandymų ir paleidimo etapas. Nuo pat pradžių projektą stebėjo vietos valdžios institucijos Štutgarto regiono vyriausybė ir Badeno-Viurtembergo transporto ministerija ir ekspertai iš TÜ”V Rheinland” vertins automobilių ir stovėjimo aikštelių technologijų saugą. Tikimasi, kad 2023 m. pradžioje reguliavimo institucijos galutinai patvirtins pirmojo pasaulyje automatizuoto automobilių stovėjimo garažo prie „Mercedes-Benz” muziejaus statybą. Tokiu būdu „Bosch” ir „Mercedes-Benz” gali išbandyti, kaip naudotojai elgsis su automatizuotu parkavimu. Esamas automobilių stovėjimo aikšteles taip pat galima modernizuoti naudojant naująją technologiją. Jų operatoriams bepilotės automobilių stovėjimo aikštelės reiškia efektyvesnį stovėjimo vietų naudojimą: toje pačioje vietoje bus galima pastatyti 20 proc. daugiau automobilių.
Kokia yra Bosch ir Daimler bepiločių automobilių stovėjimo aikštelės pranašumų realiose sąlygose pasaulinė premjera? Ar tai padės pagerinti stovėjimo proceso efektyvumą ir mažinti eismo spūstis?