Kokia bauda gresia už greičio viršijimą automobiliu į Europą??

„Mio Technology”, pirmaujančios tarptautinės automobilių elektronikos kūrėjos ir gamintojos, ekspertai išsiaiškino, kokias baudas gali gauti automobilių keliautojai Europoje ir kas atsitinka, jei jų nesumoka.

Daugumoje ES šalių taip pat ir Rusijoje kelių eismo taisykles reglamentuoja Vienos konvencija dėl kelių eismo. Taigi bendrieji principai yra panašūs: privalote prisisegti saugos diržus, draudžiama viršyti greitį, galite važiuoti degant žaliai, bet ne raudonai spalvai. Tačiau yra niuansų. Pavyzdžiui, keliautojai dažnai pagaunami pažeidžiant automobilių statymo taisykles Europos miestuose negalima tiesiog palikti automobilio gatvėje arba baudžiami už važiavimą mokamais keliais be specialios iš anksto apmokėtos vinjetės. Tačiau labiausiai paplitęs pažeidimas Europos keliuose, žinoma, yra greičio viršijimas. Apie tai ir kalbėsime.

Kokie apribojimai??

Europoje baudos už greičio viršijimą yra vidutiniškai didesnės nei Rusijoje, o taisyklės griežtesnės. Jei savo šalyje prie greitį ribojančio ženklo galite lengvai pridėti iki 20 km/val., tai ES greitis yra tik 1-3 km/val. per didelis, kad gautumėte baudą.

Pirmas dalykas, kurį vairuotojas turi prisiminti keliaudamas į Europą, yra greičio apribojimas užstatytose vietovėse. Jis visur vienodas ir siekia 50 km/val. Yra retų išimčių, pavyzdžiui, Albanijoje mieste galite važiuoti 40 km/h greičiu, o Lenkijoje naktį galite važiuoti iki 60 km/h greičiu, tačiau apskritai apribojimai yra vienodi. Kaimuose, įprastuose keliuose, greitis ribojamas taip pat kaip ir Rusijoje – 90 km/h, greitkeliuose – 120-140 km/h, o Vokietijoje yra „neribotų” autostradų, kuriose, kaip sakoma, galima važiuoti visu greičiu. Be to, greitkeliuose galioja „žemesnis” greičio apribojimas – 60-80 km/val., todėl baudą galite gauti ne tik už per greitą, bet ir už per lėtą važiavimą.

Visi, kurie planuoja apgauti sistemą naudodami radarų detektorių, turėtų žinoti: daugelyje ES šalių tokius prietaisus ne tik draudžiama naudoti, bet net ir turėti. Tai reiškia, kad galite gauti baudą, net jei įrenginys yra išjungtas! Priešingai, skatinama naudoti vaizdo registratorius – jie yra naudingas vairuotojo angelas sargas. Šie prietaisai įteisinti beveik visose Europos šalyse. Žinoma, kamerų nematote – jums reikia šalies kamerų duomenų bazės, jei tokia yra. Tačiau šiuolaikiniuose prietaisuose yra daug naudingų dalykų. Pavyzdžiui, juodoji dėžė įspės, jei viršijate leistiną greitį, matys, kaip arti esate priekyje važiuojančio automobilio, kaip pavargote ir ar laikotės eismo juostos. Tai padės jums išvengti nelaimingo atsitikimo. Tačiau jei taip nėra, juodosios dėžės įrašas gali padėti nustatyti kaltininką.

„Mio Technology” ekspertai išsiaiškino, kuriose Europos šalyse leidžiama naudoti automobilinį vaizdo registratorių, ir pažymėjo tai žemėlapyje.

Kokios baudos?

Baudų dydžiai ES skiriasi ne tik skirtingose šalyse, bet dažnai ir pačioje šalyje. Apskritai didžiausios baudos skiriamos Šiaurės ir Vakarų Europoje, tačiau Pietų ir Rytų Europoje jos nėra tokios griežtos, o vykdymo užtikrinimas yra vangus. Mažiausios baudos skirtos Albanijoje, didžiausios – Anglijoje ir Norvegijoje. Už greičio viršijimą vidutiniškai 10 km/val. viršijant leistiną greitį teks sumokėti €40 Čekijoje ir Kroatijoje, €100-130 Danijoje, Ispanijoje ir Prancūzijoje, €160 Norvegijoje ir £100 Jungtinėje Karalystėje. 20 kilometrų per valandą viršijus leistiną greitį €60-€600, o už 50 km/h viršijimą Anglijoje galite netekti kelių tūkstančių svarų sterlingų, o Austrijoje ir Norvegijoje – vairuotojo pažymėjimo.

Kas nutiks, jei nemokėsite?

Jei policija pažeidėją užklumpa kelyje, jis negali išsisukti nuo atsakomybės. Visose Europos šalyse inspektoriai turi teisę surinkti mokėjimą vietoje ir išduoti kvitą, už kurį suteikiama nuolaida. Jei jus užfiksavo kamera – tai priklauso nuo to, kokiu automobiliu važiuojate. Nuomos bendrovė perduos duomenis apie pažeidimą padariusį nuomininką policijai ir pareikalaus iki €150 įmokų įšaldyta kortelėje – tada jūsų namų adresu gaunamas „grandininis laiškas”. Automobiliai su rusiškais numeriais gali būti „baudžiami” pasienyje, pavyzdžiui, Suomijoje. Ar mokėti šias baudas, ar ne, priklauso nuo kiekvieno, tačiau jei nepaisysite sprendimo, vėliau galite turėti problemų išsinuomojant automobilį ir gaunant vizą. Pravartu numatyti tam tikrą baudų sumą kelionei ir saugoti visus kvitus, kad vėliau galėtumėte juos panaudoti. Ir, žinoma, laikykitės taisyklių!