Niekas nenori patekti į avariją, išskyrus automobilių ardytojus, kurie, kitaip nei paprasti vairuotojai, visada siekia sukelti avariją. Jų tikslas tas pats: įbauginti auką, daryti stiprų spaudimą ir gauti žalos atlyginimą vietoje, nesikreipiant į policiją, draudimo bendroves ar teismus. Tačiau nelaimingas atsitikimas nėra vienintelis scenarijus: kartais apgavikai naudoja „bekontakčius” apgaulės metodus, o patys gali būti labai malonūs. „Mio Technology” ekspertai surinko keletą tarp miesto sukčių populiarių automobilio įrėminimo scenarijų.
Žibintai, bamperis ir nešiojamasis kompiuteris
Neseniai tarp sukčių išpopuliarėjo naujas žalos dydžio didinimo būdas, kai jie teigia, kad per eismo įvykį buvo apgadintas ne tik automobilis, bet ir juo vežtos vertybės. tai gali būti brangus nešiojamasis kompiuteris, kvadrokopteris, Mingų dinastijos porcelianinė vaza ar profesionali fotokamera, o pirštinių dėžutėje pas sukčius tikrai atsiras dokumentų, čekių ir sertifikatų, patvirtinančių sugadinto turto vertę. Kaltininkai meistriškai pasako nukentėjusiajam, kad transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas nepadengia žalos, ir teisme pareikalauja atlyginti žalą, o tada staiga daro nuolaidą ir siūlo taikiai išspręsti klausimą sumokėjus pusę sumos. Žinoma, neturėtumėte su tuo sutikti, nes visos „vertybės” buvo sugadintos ir arba sulaužytos iš anksto, o ekspertizė greičiausiai tai įrodys. Jei primygtinai reikalaujate teisme, kaltininkai greitai atsisako turtinių pretenzijų, o transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas padengia jūsų automobilio remontą. Be to, pirmiausia turi būti įrodyta aukos kaltė – automobilyje esantis vaizdo registratorius taip pat gali kelti abejonių dėl šio fakto.
Mes jį sutvarkysime
Vairuotojai yra įpratę, kad sukčiai keliuose yra nemandagūs, tačiau nuoširdus noras padėti jokiu būdu nesusijęs su apsimetinėjimu. Vis dėlto yra ir toks įrėminimo scenarijus. dažniausiai naudojamas prieš moteris, nes reikia, kad auka nežinotų apie automobilio konstrukciją.
Būna taip: vagis aktyviai gestikuliuoja ir prašo aukos sustoti, teigdamas, kad mato dūmus ar kitus gedimus. Kol mergina išlipa iš automobilio ir atidaro variklio dangtį, nusikaltėliai išpila panaudotą alyvą po automobiliu ir patikina, kad ji neturėtų toliau važiuoti. Tačiau, kaip pasisekė, netoliese yra automobilių servisas! Sukčiai elgsis labai santūriai – pasiūlys pagalbą, paims virvę ir mielai nuves auką pas savo bendrininkus. Jie savo ruožtu greitai „diagnozuoja” problemą, „sutvarko” automobilį ir išsiunčia jums sąskaitą. Galiausiai visi išvažiuoja patenkinti vieni kitais, o nukentėjusysis net neįtaria, kad servise buvo „suremontuotas” visiškai tinkamas automobilis.
Be maišelio
Automobilių stovėjimo aikštelės prie didžiųjų prekybos centrų yra mėgstamiausios automobilių vagių vietos: jos yra gana perpildytos ir nelabai matomos – idealios sąlygos nusikaltimams. Pavyzdžiui, „bekontaktei” sistemai jie naudoja tuščias aliuminio skardines, kurias pririša prie pasirinkto automobilio bamperio arba išmetimo vamzdžio. Išvažiuodama iš automobilių stovėjimo aikštelės auka išgirsta keistą metalinį garsą, sustoja ir išlipa iš automobilio, kad išsiaiškintų, kas nutiko, o nusikaltėliai iš automobilio pavagia rankines, telefonus ir kitus vertingus daiktus.
Kitas scenarijus: nusikaltėliai pasivijo auką prie išvažiavimo iš automobilių stovėjimo aikštelės, privertė ją sustoti ir apsimetė, kad išvažiuodamas iš aikštelės vairuotojas subraižė jų automobilį. Atidžiau apžiūrėjus versija pasitvirtina – ant kaltininkų automobilio durelių yra įspūdingas įbrėžimas, o ant aukos bamperio – įbrėžimas, ant kurio matyti savotiškas įbrėžimas su dažų pėdsakais. Nusikaltėliai didina spaudimą, teigdami, kad „pažeidėjui” gresia teisių praradimas už pasišalinimą iš įvykio vietos, ir siūlo „išspręsti klausimą” vietoje, nekviečiant policijos. Filmuotoje medžiagoje taip pat matyti, kaip nusikaltėliai švitriniu popieriumi imituoja apgadinimus perbraukdami per stovinčio automobilio bamperį, kai automobilio savininkas buvo išėjęs apsipirkti.
Laimei, vairuotojas visada gali išsiaiškinti, kas tvarkė jo automobilį automobilių stovėjimo aikštelėje – vaizdo registratoriai turi specialų parkavimo režimą. Jis suveikia nuo smūgio arba judesio jutiklio, todėl tikrai užfiksuos nusikaltėlį, kai jis apeis ir apžiūrės aukos automobilį. Geriau įprasti – prieš išvažiuojant pažiūrėti „parkavimo” įrašus, o jei vaizdo įraše matomi įtartini asmenys – neišvažiuoti iš stovėjimo aikštelės, bet atidžiai patikrinti savo automobilį, ar nėra įbrėžimų, įbrėžimų ir kitų keistenybių.
Vaizdo registratorius padeda kitais atvejais, pavyzdžiui, klasikinio ir gerai žinomo įvykio atveju, kai pažeidėjo automobilis prie šviesoforo arba eisme tiesiog važiuoja atbuline eiga ir atsitrenkia į aukos automobilį. Jei automobilyje nėra liudininkų o kaltininkai pasirinks vieną vairuotoją , be kameros negalėsite nieko įrodyti: bus taikoma taisyklė „kaltininkas iš paskos” ir net policija nepatikės nukentėjusiuoju, kaltindama jį tuo, kad jis laikėsi atokiau. Tačiau jei automobilio salone yra kamera, sukčiai daugeliu atvejų norėtų nesikreipti į. O jei vis dėlto įvyksta suklastota avarija ir kaltininkai vis dar elgiasi agresyviai, frazė „pažiūrėkime vaizdo įrašą” gali stebuklingai pakeisti pokalbio toną.
Ar automobilių padarėjai pasirinko naująsias ir populiarų greito aukciono metų automobilių pavogimo scenarijų? Kodėl jie taip drąsiai veikia? Ar yra kažkada įgyvendintas automobilių pavogimo scenarijus, kuris jums yra įdomus ar sukėlė susirūpinimą? Kokios panagrinėtos priemonės yra skirtos kovai su šia problema?