Vilnius, 2023 m. sausio 11 d. Trečiasis „Thrustmaster” gaminys, skirtas „Ferrari” prekės ženklo 70-mečiui paminėti, po „Ferrari 250 GTO” ratų priedo ir „T80 Ferrari 488 GTB Edition” sprendimų, yra „TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition” vairo sistema. Įspūdingo dizaino 488 Challenge Edition vairą puikiai papildo aukščiausios klasės technologijų bazė.
TS-PC RACER „Ferrari 488 Challenge Edition” vairo sistema
Sukurtas lenktynėms
„TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition” yra tikrai išskirtinis gaminys, sukurtas specialiai legendinio „lenktynių trasos” prekės ženklo gerbėjams – kompiuterinių žaidimų mėgėjams, kuriems reikia našumo, kokybės ir tikroviškumo. Vairas atkartoja galingiausio istorijoje „Ferrari” vienatūrio klasės automobilio „488 Challenge” su turbokompresoriniu varikliu dizainą. Tai tikro lenktyninio automobilio „488 Challenge” vairo 9:10 mastelio kopija 32 cm skersmens su rankomis susiūta apdaila iš tos pačios „Alcantara®” medžiagos, kuri naudojama tikruose „Ferrari” vairuose. Palyginti su ankstesniais „Thrustmaster” gaminiais, išleistais „Ferrari” prekės ženklo 70-mečiui paminėti, „TS-PC RACER 488 Challenge Edition” turi išplėstą nepriekaištingos kokybės komponentų rinkinį: anoduoto juodo šlifuoto metalo centrinę plokštelę, dvi 14 cm metalines pavarų perjungimo mentes, du kelių padėčių mygtukus, du metalinius sukamuosius jungiklius su stūmimo funkcija ir aštuonis funkcinius mygtukus. Iš viso ne mažiau kaip 25 programuojamos funkcijos!
O papildoma „Thrustmaster” supertorte esanti vyšnaitė – vairo mechanizme įmontuoti 15 indikatorių nauja funkcija šio prekės ženklo asortimente , kurie veikia kaip tachometras ir suteikia vairuotojams dar vieną įtikinamą konkurencinį pranašumą.
Variklio bazė, kurioje suderinta galia ir subtilus požiūris į veikimą
Daugybė TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition funkcijų padeda virtualiems lenktynininkams maksimaliai išnaudoti savo galimybes.
Bešepetėlinis 40 W variklis. Galingas variklis užtikrina tikslų valdymą ir nuostabų greičio vektorių tiek ilguose posūkiuose, kai variklis stabdomas STALL režimas , tiek itin tiksliuose zigzaguose DYNAMIC režimas .
Įterptasis variklio aušinimas. Apsauga nuo perkaitimo ir optimalus veikimas triukšmo atžvilgiu.
Į lauką orientuota kontrolė F.O.C. . Chirurginis tikslumas neprarandant galios – net ir esant dideliam sukimo momentui. Algoritmas dinamiškai optimizuoja integruotą H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology su 16 bitų skiriamąja geba 65 536 vertės .
„Turbo Power” maitinimo blokas. Specialiai suprojektuotas išorinis toroidinis maitinimo blokas be briaunų užtikrina 86 % energijos vartojimo efektyvumą tik 14 % šilumos nuostolių ir stulbinančią 400 W galią!
Kombinuota sistema su diržiniu skriemuliu ir pavarų dėže. Sistema derinama su metaline rutulinių guolių ašimi, todėl veikia itin sklandžiai ir tyliai.
Tvirta montavimo sistema. Vairo pagrindą galima montuoti ant bet kokio paviršiaus stalo, lenktynių kabinos ir pan. su garantuotu stabilumu lenktynių metu.
Valdymo sistema visiškai suderinama su unikalia „Thrustmaster” lenktyninių kompiuterių produktų ekosistema ir suteikia praktiškai neribotas individualių sprendimų galimybes.
TS-PC RACER „Ferrari 488 Challenge Edition” vairo sistema
Bus pradėta pardavinėti 2023 m. kovo pabaigoje. rekomenduojama mažmeninė kaina – 79 999 Euro.
