Ličio jonų baterijų technologijų ir vertinimo centro LIBTEC konsorciumas, skirtas kurti naujos kartos itin efektyvias baterijas ateities elektromobiliams. Japonijoje įsteigtai ir Ekonomikos, prekybos ir pramonės ministerijos remiamai organizacijai priklauso tokios technologijų milžinės ir automobilių gamintojai kaip „Panasonic”, „Toyota Motor”, „Nissan Motor”, „Honda Motor”, „GS Yuasa”, „Toray Industries” ir „Asahi Kasei”.
Gavę 1,6 mlrd. ¥ 14 mln. JAV dolerių vyriausybės finansavimą, konsorciumo nariai teigia, kad sukurs didelės talpos, saugias kietojo kūno baterijas, kurios iki 2030 m. padidins elektromobilių vieno įkrovimo nuvažiuojamą atstumą nuo 400 km iki 800 km. Tarpinis tikslas – iki 2025 m. sukurti baterijas, kurių veikimo nuotolis siektų 550 km.
Skirtingai nuo standartinių ličio jonų akumuliatorių, jų kietosios būsenos analoguose naudojamas ne skystas, o kietas elektrolitas. Dėl to juos lengviau gaminti ir saugiau naudoti, nes jie nesandarūs. Be to, sumažėja komponentų skaičius, sumažėja sąnaudos ir padidėja efektyvumas.
„Toyota” laikoma viena pažangiausių kietakūnių baterijų kūrėjų, tačiau bendrovė dar tik bando komercializuoti savo technologiją. Naujosios programos tikslas – sujungti konsorciumo narių žinias ir gebėjimus ir paspartinti tokių produktų pateikimą rinkai.
LIBTEC turi dar vieną ambicingą tikslą – suteikti Japonijos gamintojams lyderio pozicijas automobilių akumuliatorių kūrimo srityje. 2013 m. joms teko apie 70 % pasaulinės rinkos, tačiau pastaruoju metu Kinijos ir Pietų Korėjos bendrovės vis dažniau.
Kietakūnių akumuliatorių ateitis atrodo gana perspektyvi, nes sparčiai plinta elektrinės transporto priemonės ir griežtėja aplinkosaugos teisės aktai. Kinija ketina į savo kelius išleisti 80 mln. elektromobilių 2023 m. jų buvo tik 650 000 , Vokietija planuoja 6 mln. elektromobilių 2023 m. – 70 000 vnt. . Japonija tikisi iki 2030 m. padidinti naujos kartos automobilių dalį iki 20-30 proc. visų parduodamų naujų automobilių.
Tai ne pirmas „Panasonic” projektas automobilių akumuliatorių srityje. Korporacija mano, kad automobilių srityje informacinės ir pramoginės sistemos ir energetikos produktai, įskaitant.ch., įkraunamos baterijos yra vienas iš jų pasaulinio verslo ramsčių. Gegužės 10 d. paskelbtais 2023 m. fiskaliniais metais „Panasonic” konsoliduoti automobiliams skirtų sprendimų ir gaminių pardavimai padidėjo 16 proc. iki 2 803,5 mlrd. jienų.
Iki Azijos.Nikkei.com
Ar Japonijos technologijų milžinės tyrinėja ir kūriau naujas kartos baterijas elektriniams automobiliams, siekdamos padidinti jų efektyvumą ir veikimo laiką?
Taip, Japonijos technologijų milžinės tyrinėja naujas kartos baterijas elektriniams automobiliams. Jos siekia padidinti šių automobilių efektyvumą, mažinti krovimo laiką ir didinti jų veikimo laiką. Tai svarbu, siekiant tobulinti elektrinių automobilių technologijas ir skatinti tvarią transporto revoliuciją. Japonijos kompanijos puikiai žinomos inovatyviais sprendimais energetikos srityje ir jų tyrimai bei kūryba tikrai prisidės prie šios rinkos tobulinimo.